Chłodnice oleju hydraulicznego układu smarowania

Chłodnica oleju hydraulicznego z olejem wentylatora Chłodnica jest szeroko stosowana w silnikach Diesla, układach transportowych maszyn drogowych i budowlanych przy zastosowaniu oleju mineralnego, mieszaniny oleju, HAF, HBF, HFC, HFD, kombinacji wody i glikolu oraz cieczy o zawartości 50% konserwant.  Jest to wysokowydajny układ chłodzenia o maksymalnym ciśnieniu 26 barów, którego zasada działania polega na tym, że ciepło cieczy jest odbierane przez wentylator chłodzący, a następnie realizuje cel chłodzenia. Chłodnica dzieli się na chłodnicę paliwa, po chłodnicy wody, chłodnicy oleju i chłodnicy oleju montowane z wentylatorami 12V/24V DC i wentylatorami 220V/380V AC.